Hội thảo “Công nghệ xe điện và năng lượng xanh” tại Trường Cơ khí – Ô tô

Xe điện và năng lượng xanh đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt trong bối cảnh ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng. Việc chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng sạch như xe điện, được xem là giải pháp quan trọng để giảm phát thải, bảo vệ môi trường và hướng tới một nền kinh tế xanh, bền vững. Với mong muốn cập nhật kiến thức và thúc đẩy nghiên cứu khoa học, Trường Cơ khí – Ô tô đã mang đến hội thảo "Công nghệ xe điện và năng lượng xanh". Đây là nơi các thầy cô, sinh viên cùng các chuyên gia cùng nhau chia sẻ, thảo luận và mở ra những cái nhìn sâu sắc về một tương lai bền vững.

Hội thảo là diễn đàn quy tụ các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực Cơ khí động lực, mang đến những cái nhìn đa chiều và chuyên sâu về tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Phát biểu khai mạc tại buổi hội thảo, PGS.TS. Hoàng Tiến Dũng – Hiệu trưởng Trường Cơ khí – Ô tô, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ mới trong bối cảnh toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ sang năng lượng sạch và phương tiện giao thông thân thiện môi trường. Với tầm nhìn chiến lược, Trường Cơ khí – Ô tô đang tích cực chuẩn bị và thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực Cơ khí động lực. Mục tiêu của Trường là mở thêm chương trình đào tạo Ô tô và năng lượng mới, đáp ứng nhu cầu nhân lực chất lượng cao cho sự phát triển bền vững của đất nước trong tương lai.

PGS.TS. Hoàng Tiến Dũng – Hiệu trưởng Trường Cơ khí – Ô tô hi vọng hội thảo sẽ là tiền đề vững chắc, thúc đẩy các dự án nghiên cứu khoa học có giá trị

Hội thảo đã quy tụ nhiều PGS, TS đầu ngành về lĩnh vực ô tô. Các báo cáo được trình bày không chỉ mang tính học thuật cao mà còn có tính ứng dụng thực tiễn sâu sắc. Mở đầu chuỗi báo cáo là TS. Nguyễn Thanh Tùng – Giảng viên Khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội, đã trình bày báo cáo “Một số xu hướng phát triển của ô tô điện trên thế giới”. Bài báo cáo đã cung cấp cái nhìn tổng quan về những tiến bộ vượt bậc của công nghệ ô tô điện, từ công nghệ pin, hệ thống truyền động đến các giải pháp sạc thông minh và xu hướng xe tự lái, khẳng định ô tô điện đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường toàn cầu. Thầy cũng nhấn mạnh rằng xe điện đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển, gắn liền với sự tiến bộ của công nghệ cùng các yếu tố chính trị và xã hội. Trong tương lai gần, nghiên cứu về xe điện sẽ tập trung vào các yếu tố phát triển bền vững, thông minh và tích hợp các nguồn năng lượng đa dạng hơn.

TS. Nguyễn Thanh Tùng - Giảng viên Khoa Cơ khí Động lực, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội trình bày báo cáo

Tiếp đến là báo cáo do PGS.TS Lê Văn Quỳnh - Trưởng khoa Ô tô và Năng lượng, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp, Đại học Thái Nguyên, trình bày là “Đánh giá xu hướng phát triển xe điện tại Việt Nam”. Báo cáo đã phân tích sâu sắc thực trạng và tiềm năng của thị trường xe điện tại Việt Nam, bao gồm các chính sách khuyến khích của chính phủ, hạ tầng trạm sạc, và những thách thức cần vượt qua để đẩy mạnh sự phổ biến của xe điện trong nước.

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 và chuyển đổi công nghiệp theo hướng xanh – thông minh, ngành công nghiệp xe điện (EV) được xác định là một lĩnh vực chiến lược. Tuy nhiên, để đáp ứng tốc độ tăng trưởng thị trường EV, thách thức lớn nhất hiện nay không nằm ở thiết bị hay chính sách, mà là ở chất lượng nguồn nhân lực lĩnh vực EV. Đây cũng là điểm nghẽn cốt lõi cần được tháo gỡ nếu Việt Nam muốn làm chủ công nghệ sản xuất EV thay vì phụ thuộc việc nhập khẩu từ nước ngoài và lắp ráp.

Từ góc độ đào tạo đại học, thầy cho rằng sự chuyển dịch đào tạo từ ô tô truyền thống sang EV cần xây dựng chương trình đào tạo thích nghi với sự phát triển không ngừng của lĩnh vực EV. Vì vậy việc chuẩn hóa chương trình đào tạo theo định hướng ứng dụng-tích hợp, và thiết lập liên minh đào tạo giữa các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp trong nước là một yêu cầu bức thiết. Đồng thời, cần có chính sách đầu tư phòng lab EV chuyên dụng ở các trường kỹ thuật trọng điểm.

PGS.TS Lê Văn Quỳnh - Trưởng khoa Ô tô và Năng lượng, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp, Đại học Thái Nguyên trình bày tại hội thảo

Tiếp đó, TS. Nguyễn Duy Vinh, Trưởng khoa Kỹ thuật Ô tô và Năng lượng, Trường Đại học Kỹ thuật, Đại học Phenikaa. Báo cáo của thầy đi sâu vào “Tiêu chí đánh giá năng lượng xanh”, làm rõ các vấn đề cốt lõi như định nghĩa năng lượng xanh, các phương pháp đánh giá hiệu quả và tác động môi trường của các nguồn năng lượng tái tạo, cũng như những thách thức trong việc áp dụng rộng rãi.

TS. Nguyễn Duy Vinh, Trưởng khoa Kỹ thuật Ô tô và Năng lượng, Trường Đại học Kỹ thuật, Đại học Phenikaa báo cáo tại hội thảo

Cuối cùng, hội thảo khép lại với báo cáo “Công nghệ 4.0 trên xe điện” của KS. Nguyễn Văn Hưởng - Giám đốc dịch vụ sau bán hàng xe điện – Công ty Cổ phần TMT. Báo cáo đã nêu rõ các vấn đề liên quan đến việc ứng dụng các công nghệ cách mạng công nghiệp 4.0 như AI, IoT, Big Data vào xe điện, giúp tối ưu hóa hiệu suất, an toàn, và trải nghiệm người dùng, đồng thời mở ra những cơ hội mới trong dịch vụ sau bán hàng và bảo trì xe điện.

KS. Nguyễn Văn Hưởng - Giám đốc dịch vụ sau bán hàng xe điện – Công ty Cổ phần TMT trình bày báo cáo

Hội thảo khoa học “Công nghệ xe điện và năng lượng xanh” đã thành công tốt đẹp, cung cấp nhiều thông tin và kiến thức quý báu, góp phần nâng cao năng lực chuyên môn cho đội ngũ cán bộ, giảng viên đồng thời khơi dậy niềm đam mê nghiên cứu khoa học trong sinh viên, hướng tới một tương lai bền vững với ngành công nghiệp cơ khí động lực.

*MỘT SỐ HÌNH ẢNH TẠI HỘI THẢO "CÔNG NGHỆ XE ĐIỆN VÀ NĂNG LƯỢNG XANH":