Sáng ngày 13/03/2025, Trường Cơ khí – Ô tô tổ chức nghiệm thu đề tài cấp đơn vị “Nghiên cứu thiết kế tối ưu hóa kết cấu mảnh ghép xương sọ nhân tạo bằng nhựa PLA và PMMA” do TS. Phạm Ngọc Linh làm chủ nhiệm đề tài. Hội đồng nghiệm thu do PGS.TS. Hoàng Tiến Dũng - Hiệu trưởng Trường Cơ khí – Ô tô làm chủ tịch hội đồng.

Ngày 28/02/2025, Trường Cơ khí – Ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUI) đã xét tuyển hai ứng viên Nghiên cứu sinh (NCS) khóa đầu tiên ngành Kỹ thuật Cơ điện tử. Đây không chỉ là niềm vinh dự của hai NCS mà còn là minh chứng cho vị thế tiên phong của Trường Cơ khí – Ô tô, HaUI trong lĩnh vực đào tạo và nghiên cứu khoa học.

Chiều ngày 03/01/2025, Trường Cơ khí – Ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức Hội thảo luận án tiến sĩ cho nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Hồng Tiến dưới sự chủ trì của PGS.TS. Phạm Văn Bổng và sự tham gia đông đảo của các nhà khoa học, chuyên gia trong và ngoài trường.

Chiều ngày 05/12/2024, tại Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, đề tài nghiên cứu khoa học cấp Trường "Nghiên cứu chuyển đổi quá trình cháy của động cơ Diesel D20 thành quá trình cháy HCCI nhằm giảm nồng độ khí thải độc hại" đã được nghiệm thu thành công

Chiều ngày 29/11/2024, Trường Cơ khí – Ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức Hội thảo luận án tiến sĩ cho nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Duy Trinh dưới sự chủ trì của PGS.TS. Trần Đức Quý và sự tham gia đông đảo của các nhà khoa học, chuyên gia trong và ngoài trường.

Sáng ngày 25/07/2024, Phòng Khoa học Công nghệ Nhà trường phối hợp với Trường Cơ khí – Ô tô tổ chức nghiệm thu hai đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường lĩnh vực Cơ khí dưới sự chủ trì của PGS.TS. Phạm Văn Đông –Chủ tịch Hội đồng, Phó Hiệu trưởng Nhà trường.

Các trường đại học, trung tâm, viện nghiên cứu ngày nay đang dần đề cao vai trò quan trọng của mô phỏng đối với thực tiễn sản xuất, bởi nó mang lại nhiều lợi ích về mặt kỹ thuật cũng như kinh tế, đặc biệt là sự hợp tác giữa trường đại học và doanh nghiệp để giải quyết các bài toán mà doanh nghiệp đang gặp phải sẽ mang lại lợi ích kép to lớn.

Hệ thống máy ứng dụng gá kẹp vào quá trình kẹp chặt, cơ cấu trượt và di chuyển gạch tới vị trí. Hệ thống tay gắp gạch sẽ thực hiện các công việc theo chương trình định sẵn. Đây là thiết kế tự động hóa sử dụng công nghệ thị giác máy đang dần phổ biến trong các doanh nghiệp, nhà máy sản xuất gạch Tuynel quy mô lớn, phù hợp với lộ trình và định hướng phát triển của Chính phủ và Bộ Công thương.

Chiều ngày 05/06/2024, Trường Cơ khí – Ô tô tổ chức đánh giá tiểu luận tổng quan và hai chuyên đề luận án tiến sĩ của NCS Nguyễn Duy Trinh với chủ đề nội dung tiểu luận tổng quan: “Nghiên cứu tổng quan các phương pháp đánh bóng từ tính” và chuyên đề 1: “Nghiên cứu hành vi của hỗn hợp lỏng từ tính áp dụng cho quy trình gia công siêu chính xác”, chuyên đề 2: “Nghiên cứu ảnh hướng của một số thông số công nghệ tới quy trình đánh bóng từ tính cho hợp kim Ti-6AL-4V” dưới sự hướng dẫn của PGS.TS. Hoàng Tiến Dũng - Hiệu trưởng Trường Cơ khí - Ô tô.

Với mục tiêu nâng cao hơn nữa hiệu quả gia công bề mặt các vật liệu khó gia công như Ti-6Al-4V, SUS 304, vật liệu thấu kính quang học, vật liệu gốm tổng hợp, SiC và nhiều loại vật liệu tiên tiến khó gia công khác thông qua đánh bóng từ tính, đề tài “Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thiết bị đánh bóng từ tính sử dụng mảng từ trường HalBach tròn” do ThS. Nguyễn Duy Trinh làm chủ nhiệm đề tài đã nghiệm thu cấp đơn vị trong đó giới thiệu một phương pháp tiếp cận mới trong đánh bóng bề mặt nhằm tạo ra chất lượng bề mặt thu được dạng nanomet.

Ngày 10/05/2024, Hội đồng nghiệm thu đề tài NCKH cấp trường do PGS.TS. Phạm Văn Đông– Phó Hiệu trưởng Nhà trường làm Chủ tịch Hội đồng đã tiến hành nghiệm thu hai đề tài cấp trường: “Nghiên cứu tính toán, thiết kế, chế tạo thiết bị tự động tái chế phế liệu nhựa của máy ép nhựa” do TS. Nguyễn Trọng Mai làm chủ nhiệm đề tài và đề tài “Nghiên cứu, thiết kế chế tạo thiết bị cấp và sấy hạt nhựa cho máy ép sản phẩm nhựa SE180EV-A” do TS. Nguyễn Việt Hùng làm chủ nhiệm.