Sáng ngày 29/01/2026 tại Đại học Công nghiệp Hà Nội, Nghiên cứu sinh (NCS) Lê Duy Long đã bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp Trường, chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực. Buổi bảo vệ thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà khoa học, giảng viên và nghiên cứu sinh trong và ngoài trường tham dự.

Việc chuyển đổi từ vật liệu dạng khối sang dạng màng mỏng không chỉ đơn thuần là thay đổi về hình dáng mà còn là bước tiến chiến lược để tích hợp vật liệu vào các vi mạch và thiết bị công nghệ cao. Chiều ngày 23/01/2026, Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức buổi nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường với đề tài: “Nghiên cứu, chế tạo màng mỏng vật liệu ô-xít sắt từ và khảo sát các tính chất cấu trúc, điện từ” mang tính thực tiễn do TS. Dương Văn Thiết – Phó Trưởng Khoa Hệ thống Công nghiệp làm chủ nhiệm.

Chiều ngày 06/01/2026, Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức buổi đánh giá và nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: “Thiết kế và chế tạo máy in 3D vật liệu composite”. Đề tài do TS. Nguyễn Văn Cảnh làm chủ nhiệm tập trung giải quyết các bài toán kỹ thuật cốt lõi nhằm nâng cao năng lực sản xuất bồi đắp tại Việt Nam.

Chiều ngày 29/12/2025, Hội đồng nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học cấp Trường đã tiến hành đánh giá đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình động cơ ô tô sử dụng 2 nhiên liệu xăng - khí và hệ thống thu thập các thông số làm việc phục vụ công tác đào tạo” do TS. Nguyễn Phi Trường làm chủ nhiệm.

Chiều ngày 25/12/2025 tại Trường Cơ khí – Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội đã diễn ra hội thảo luận án tiến sĩ cho NCS Khuất Đức Dương với đề tài: "Phân tích tĩnh, động và tối ưu kết cấu vỏ kích cỡ Micro hai độ cong có cơ tính biến đổi" dưới sự chủ trì của PGS.TS. Phạm Văn Bổng, Đại học Công nghiệp Hà Nội cùng sự tham gia đông đảo của các nhà khoa học, chuyên gia trong và ngoài trường.

Thực hiện Quyết định số 2215/QĐ-ĐHCN về việc thành lập Hội đồng thẩm định chương trình đào tạo trình độ thạc sĩ, ngày 25/12/2025, Trường Cơ khí – Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức cuộc họp thẩm định chương trình đào tạo Kỹ thuật Ô tô trình độ thạc sĩ tại Phòng hội thảo 1004, Nhà A1.

Ngày 24/11/2025, Hội đồng nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học cấp Trường đã tiến hành đánh giá đề tài “Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo robot di động làm việc trong môi trường ngoài trời sử dụng hệ thống định vị đa cảm biến” dưới sự chủ trì của PGS.TS. Phạm Văn Đông – Phó Hiệu trưởng Nhà trường.

Chiều ngày 24/10/2025, tại Trường Cơ khí – Ô tô, Nghiên cứu sinh (NCS) Nguyễn Duy Trinh đã bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp Trường, chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí. Buổi bảo vệ thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà khoa học, giảng viên và nghiên cứu sinh trong và ngoài trường.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động và ngày càng trở nên khan hiếm, vấn đề tiết kiệm nhiên liệu đang trở thành ưu tiên hàng đầu trong ngành giao thông vận tải. Dù đóng vai trò then chốt, khối lượng xe chưa được quan tâm nhiều trong các nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn tại Việt Nam. Nhằm nghiên cứu các vấn đề quan trọng này, chiều ngày 22/10/2025, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tổ chức buổi bảo vệ luận án tiến sĩ cấp đơn vị chuyên môn cho NCS Ngô Quang Tạo ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực với đề tài: “Ảnh hưởng của khối lượng đến mức tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô”.

Trước thực trạng các chi tiết chịu tải trọng cao, đặc biệt là vít ép mùn cưa trong các nhà máy than sạch, bị mài mòn nhanh chóng do điều kiện vận hành khắc nghiệt, việc tìm kiếm giải pháp nhằm kéo dài tuổi thọ thiết bị và nâng cao hiệu quả kinh tế trở nên cấp thiết. Đáp ứng yêu cầu này, chiều ngày 14 tháng 10 năm 2025 tại Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Hội đồng nghiệm thu đã tiến hành đánh giá và thông qua đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: “Nghiên cứu giải pháp mô phỏng nhằm đánh giá tình trạng mòn của vít ép mùn cưa ứng dụng tại nhà máy than sạch” do ThS. Nguyễn Hồng Tiến làm chủ nhiệm. Đề tài mở ra hướng tiếp cận mới trong công tác quản lý và tối ưu hóa quy trình sản xuất vật liệu.

Ngày 26/08/2025, Tại Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội, nghiên cứu sinh Nguyễn Hồng Tiến đã bảo vệ thành công luận án tiến sĩ cấp đơn vị chuyên môn với đề tài: “Nghiên cứu nâng cao độ bền mòn vít ép tải trọng cao bằng các giải pháp tính toán thiết kế kết hợp xử lý bề mặt tiên tiến”.