Nghiên cứu sinh Lê Duy Long bảo vệ thành công luận án tiến sĩ cấp trường

Sáng ngày 29/01/2026 tại Đại học Công nghiệp Hà Nội, Nghiên cứu sinh (NCS) Lê Duy Long đã bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ cấp Trường, chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực. Buổi bảo vệ thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà khoa học, giảng viên và nghiên cứu sinh trong và ngoài trường tham dự.

Dưới sự hướng dẫn của hai nhà khoa học: PGS.TS. Nguyễn Thanh Quang và PGS.TS. Lê Hồng Quân – Trường Cơ khí – Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội. NCS Lê Duy Long đã thực hiện đề tài luận án: “Nghiên cứu ảnh hưởng dao động xe khách đến người ngồi trên xe”. Đây là một hướng nghiên cứu có tính ứng dụng cao, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng giao thông và nhu cầu vận tải hành khách chất lượng cao đang phát triển mạnh.

Toàn cảnh buổi bảo vệ luận án tiến sĩ của NCS Lê Duy Long, Trường Cơ khí – Ô tô

Hội đồng đánh giá do PGS.TS. Lê Văn Anh – Đại học Công nghiệp Hà Nội làm Chủ tịch, cùng các thành viên là những chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực Cơ khí động lực.

Buổi bảo vệ luận án tiến sĩ đã thu hút số lượng lớn các nhà khoa học trong và ngoài trường quan tâm tham dự, Hội đồng đã thông qua lý lịch khoa học, quá trình học tập và kết quả nghiên cứu khoa học của NCS Lê Duy Long trong suốt thời gian thực hiện đề tài. Các thành viên đánh giá cao những kết quả nghiên cứu học tập cùng những nỗ lực của NCS.

Luận án tập trung xây dựng và phân tích mô hình dao động không gian của xe ảnh hưởng đến người ngồi. Hệ dao động xe – ghế - người ngồi chỉ xét đến dao động theo phương thẳng đứng (trục OZ), không xét đến ảnh hưởng của theo phương dọc và ngang (OX, OY). Trong giới hạn của đề tài, luận án chủ yếu đánh giá đặc tính êm dịu chuyển động của xe và sự thoải mái của người ngồi trên xe.

NCS Lê Duy Long, Trường Cơ khí – Ô tô trình bày tại Hội đồng bảo vệ luận án tiến sĩ cấp trường

Trình bày kết quả nghiên cứu, NCS đã báo cáo những đóng góp mới của Luận án như: xây dựng mô hình khảo sát dao động Xe – Ghế - Người ngồi; Kết hợp mô hình khảo sát dao động Ghế - Người ngồi và mô hình khảo sát dao động không gian của xe khách 29 chỗ; Sử dụng kết hợp phần mềm Matlab Simulink và Ansys Workbench trong mô phỏng; Xây dựng phương pháp nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng của các biên dạng mặt đường khác nhau và các điều kiện khai thác khác nhau ở những vận tốc xe chạy khác nhau.

Tại buổi bảo vệ luận án tiến sĩ, NCS nhận được nhiều ý kiến phản biện và góp ý từ Hội đồng. Bên cạnh đó, Hội đồng cũng đưa ra nhiều góp ý mang tính xây dựng để NCS hoàn thiện luận án một cách tốt nhất.

PGS.TS. Lê Văn Anh – Đại học Công nghiệp Hà Nội, Chủ tịch Hội đồng bảo vệ Luận án phát biểu

PGS.TS. Lê Hồng Quân – Đại học Công nghiệp Hà Nội, người hướng dẫn cho NCS Lê Duy Long phát biểu

Theo đánh giá của các thành viên trong hội đồng, luận án phản ánh quá trình học tập, nghiên cứu nghiêm túc của NCS. Các kết quả nghiên cứu có giá trị khoa học và tính ứng dụng cao trong thực tiễn, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của một luận án Tiến sĩ. Hội đồng nhất trí 7/7 phiếu đánh giá đạt và đề nghị Đại học Công nghiệp Hà Nội công nhận học vị, cấp bằng Tiến sĩ cho NCS Lê Duy Long.

Hội đồng đánh giá luận án chúc mừng NCS Lê Duy Long hoàn thành luận án tiến sĩ cấp Trường

TS. Nguyễn Anh Ngọc – Phó Hiệu trưởng Trường Cơ khí – Ô tô chúc mừng Tân Tiến sĩ Lê Duy Long

Một số hình ảnh tại buổi bảo vệ luận án Tiến sĩ cấp Trường cho NCS Lê Duy Long: